船用钢格板
一、船用钢格板要求严格的原因:
二、选材、焊接、镀锌的主要特殊性:
1、原材料要求:船用钢格板格所采用的钢材首先良好的韧性是最关键的要求,此外,要求有较高的强度,良好的耐腐蚀性能、加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性,要求化学成分的Mn/C在2.5以上,对碳当量也有严格要求。扁钢选型主要有:25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等,四周包边扁钢规格一律使用与承载扁钢等宽且不小于5MM厚度的扁钢宽度方向的扭绞方钢直径必须为Φ8MM,其材质必须为碳素结构钢Q235A或1cr18ni9ti的不锈钢。
2、焊接加工要求:每根承载扁钢与包边扁钢均为双面包角焊且焊缝不小于3MM;每根承载扁钢与扭绞杆的连接处均为满焊;半成品黑件制作完毕必须去除飞溅、焊渣、毛刺、打磨四角无锐边及整板交平。
3、船用格栅板对镀锌层要求:当选用承载扁钢的厚度不小于5MM时,镀锌后的平均锌层重量不得小于610g/㎡;当选用承载扁钢的厚度小于5mm时,镀锌后的平均锌层重量不得小于460g/㎡。镀锌后的质量及要求应符合最新的《热浸镀锌》GB/T13912-2008标准。
三、船用钢格板实物审查标准
船用钢格板由于其要求质量高,在制作的时候要求工艺十分的严格,同事也要在实物审查的时候严格把关, 具体要求有:
1、采用粘贴标记的手法,表示出船用钢格板规范等级等。
2、要求船用钢格板表面光洁柔顺,无缺陷,无划痕,同时具备船级社认可标志。
3、标识出船用钢格板相应的化学成分和力学性能的铭牌。
四、船用钢格板的等级规范制度标准
船用钢格板由于其使用的特殊性,所以质量要求也是按照等级规范要求生产的。包括船体用刚结构,船用钢格板的等级规范制度标准如下:中国CCS标准,德国GL标准,法国BV标准,英国LP标准,挪威DHV标准等等。不同的国家标准和用户的生产需要而不同。
其中中国船级社规定的标准强度结构钢为四个质量等级,用以区分一般强度和高强度。
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